Det er frustrerende å registrere at Storfjord kommune nedprioriterer friluftslivet i kommunen til fordel for motorisert ferdsel i naturen.Det er iallfall det inntrykket man sitter igjen med etter å ha studert høringsutkastet til nye skuterløyper i kommunen. Når man i tillegg registrerer at kommunen, som den eneste av de fem kommunene som er tilslutta Ishavskysten friluftsråd, ikke hadde ressurser til ei revidering av friluftsområdene fra 2016, er det grunn til å bekymre seg på friluftslivet og naturens vegne. Revideringa var ifølge friluftsrådet absolutt nødvendig.
Derimot har kommunen hatt både økonomiske og personellressurser til arbeidet med skuterløypene. Ifølge kommunen bare til nå mer enn 124.000 kroner til konsulentbistand, og det kommer flere fakturaer. I tillegg kommer et ikke loggført antall (!) timer utført av kommunens ansatte.
Undertegnede har sendt en forespørsel til kommunen om årsaken til denne skjeve prioriteringa. Eg er kjent med at friluftsrådet venter at kommunen bruker ressurser på å revidere planen for friluftsområdene i forbindelse med skuterløypesaken, og har spurt kommunen om det vil skje. Forespørselen blei sendt 6. oktober, men har ikke fått svar. Brevet er ikke engang å finne i kommunens postjournal.
Formålet med motorferdselloven er ”ut fra et samfunnsmessig helhetssyn å regulere motorferdselen i utmark og vassdrag med sikte på å verne om naturmiljøet og fremme trivselen”.
Av lovens forarbeider framgår det at begrepet “naturmiljø” skal forstås i videste betydning. Det omfatter både naturlandskap med mark, planteliv og dyreliv og andre miljøverdier som rein luft, reint vann, landskap, stillhet og ro. Formuleringen “fremme trivselen” innebærer at loven også tar sikte på å tilgodese rekreasjonsverdier, friluftsliv og naturopplevelser.
Å flytte skuterløypa fra Sørdalen til Midterdalen vil totalt ødelegge den eneste muligheten folk som foretrekker støy- og luktfrie områder, har til å komme seg til fjells i dette området. Det har status som svært viktig friluftsområde, og å legge ei skuterløype her er derfor i strid med lovens formål.
Det har skjedd i altfor stor grad allerede slik det er nå, og å flytte løypa til Midterdalen vil være å prioritere skuterinteressene på bekostning av de som søker fred og ro og det enkle friluftslivet. Det er i strid med motorferdselloven. Og et gedigent overtramp!
Å godkjenne den vil føre til betydelig økt trafikk og belastning på natur og miljø, som er det motsatte av lovens formål, nemlig å verne om naturmiljøet. Dette er også et villmarksprega område, som nå kan bli omgjort til område for motorisert ferdsel.
Det er bekvemt å forsøke å glemme at vi har både ei klima – og ei naturkrise i verden. Stadig større arealer ødelegges og omdisponeres, på bekostning av levende liv. Verdens dyrebestand er dramatisk redusert de siste 50 åra. Det er naivt å tru at det ikke gjelder her hos oss.
Det vi trenger, er politikere med ryggrad, som tør bruke klokskap i forvaltninga av naturen, slik at også våre barn og barnebarn kan leve i en intakt natur, der man kan søke ro og fred og et levende dyre-, plante- og fugleliv.
Konklusjon: Behold løypene som nå! Ikke ødelegg flere viktige og svært viktige friluftsområder og villmarksprega natur med motorstøy og lukt!
(Kronikk i Framtid i Nord 17/10-2024)